На вооружении аэропорта "Южно-Сахалинск" появилась новая мобильная электротехническая лаборатория "Русич". Передвижной комплекс приобрели за счет средств областного бюджета в компании "Себа Инжиниринг" — российского представителя немецкой фирмы "Меггер". Стоимость электротехнической лаборатории составила 6 миллионов рублей.
Мобильный комплекс, необходимый аэропорту для технического содержания электрооборудования, поиска повреждений и диагностики, представляет собой модульную систему на базе "Газели". В кузове автомобиля — самый современный набор приборов, который позволит держать электротехническую систему (аналог кровеносной) воздушной гавани в тонусе. По словам специалистов аэропорта "Южно-Сахалинск", пока у "Русича" базовая комплектация. В планах ежегодно дополнять лабораторию необходимым оборудованием.
Кабельные линии, которых в аэропорту "Южно-Сахалинск" десятки километров, специалисты воздушной гавани многие годы обслуживают автономно. Аэропорт эксплуатирует 60 километров высоковольтных линий, около 40 — низковольтных, и порядка 50 километров светосигнальных. Специалистам службы ЭСТОП — профессионалы высокого уровня и обеспечивают бесперебойную работу энергохозяйства в круглосуточном режиме 365 дней в году.
"Лаборатория нам необходима, во-первых, для проведения испытаний всего электротехнического оборудования. Его нельзя эксплуатировать без тестов. Во-вторых — для поиска повреждений всех линий, которые у нас есть. Новый комплекс позволяет быстро и без прожига, то есть не тратя лишнее время на поиск поломки, локализовать участок в километрах кабельных линий", — рассказал начальник службы электросветотехнического обеспечения полётов аэропорта "Южно-Сахалинск" Владимир Подойницин.
Главный энергетик аэропорта "Южно-Сахалинск" Владимир Подойницин ездил в Москву на производство главного поставщика оборудования, где специалисты компании "Меггер" провели тренинг по эксплуатации новой для сахалинской воздушной гавани лаборатории. В Россию компания поставила уже более 900 подобных комплексов. Одна лаборатория способна полностью закрыть электротехнические нужды аэропорта "Южно-Сахалинск".
"Оборудование в передвижном комплексе для нас новое, поэтому обучение было необходимо. Техника очень надежная, позволит поддерживать бесперебойное электроснабжение как в целом всего аэропорта, так и светосигнального оборудования на полосе", — отметил Подойницин.
До последнего времени всю электротехническую кухню аэропорта обслуживали на морально устаревшем комплексе на шасси грузового "ЗИЛа". Пока старая лаборатория еще на ходу: лицензия на ее эксплуатацию истечет в апреле. К этому же времени в аэропорту планируют получить разрешительный документ на "Русич". Новая лаборатория позволит энергетикам аэропорта "Южно-Сахалинск" быстрее находить и устранять неисправности, а также в целом поддерживать оборудование в боевой готовности. В планах воздушной гавани — оказывать диагностическую помощь в электротехническом ключе и филиалам аэропорта "Южно-Сахалинск", сообщает пресс-служба предприятия.
Источник: https://ujnosahalinsk.bezformata.com/listnews/aeroport-yuzhno-sahalinska-poluchil/73013422/
